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中國青年網發布時間：10-0609:57中青網新媒體科技（北京）有限公司翻開任意一本旅游學教材，里面幾乎都會提到托馬斯·庫克集團的大名，并冠以“旅游業的開端”等標題。9月23日凌晨，這家英國老牌旅游公司突然宣布破產，令60萬散布在世界各地的客戶措手不及。“我們瘋狂地想辦法回家”來自英國諾丁漢的凱爾·沃克和弗蘭切斯卡·安吉爾新婚燕爾，計劃赴美國度蜜月。先到洛杉磯游覽好萊塢環球影城和威尼斯海灘，再去桑蒂巷購物，最后在拉斯維加斯縱情狂歡，完美。然而，9月23日跟計劃中的完美蜜月毫不沾邊。這一整天他們啥也沒干，一直忙著打電話、刷網頁，尋找回家的辦法。當天早上醒來，夫妻倆發現送他們到美國的那家公司已宣布倒閉，他們回家的機票沒著落了。“我們一直在瘋狂地想辦法解決這個問題。”32歲的沃克告訴美國《華盛頓郵報》，“這太讓人頭大了。本該是美好、安靜、放松的時光，現在變得一團糟。”據英國廣播公司（BBC）報道，總部位于英國的托馬斯·庫克集團是全球歷史最悠久的旅游運營商。9月22日晚間，該公司在其官網上發表聲明：“我們十分遺憾地宣布，托馬斯·庫克立即停止交易。”客戶在該公司的所有預訂，包括由旅行社直接運營的航班，被悉數取消。上萬人得知自己在一夜之間失業，更多的人發現自己成了“難民”。據美國有線電視新聞網（CNN）報道，庫克集團當時有60萬客戶散布在世界各地，估計其中有16萬人來自英國。英國政府不得不緊急動員，啟動該國在和平時期規模最大的“接人”行動，代號“馬特洪恩行動”。據BBC報道，政府向全球派出了數十架包機，接回滯留當地的英國游客，整個任務將持續到10月6日。政府警告，如果沒趕上這些飛機，游客就得自掏腰包回家。在推特上，庫克集團CEO彼得·范豪瑟向數百萬客戶和員工道歉。美國《紐約時報》稱，尚不清楚其他國家的公民能否得到類似的幫助。一些客戶的反應很“佛系”。“真的很簡單。”9月23日，在熙熙攘攘的倫敦蓋特威克機場，46歲的克里斯蒂安·布雷蘭德笑呵呵地告訴《華盛頓郵報》，“我們聯系英國民航局，登了記，然后他們為我們預訂了易捷航空的航班。”倫敦下著雨，但這位穿著短褲、頭戴草帽的大叔神采奕奕。他是剛被接回國的數千名英國“難民”之一。49歲的雪莉·路易斯當天從希臘回到了倫敦。旅游公司倒閉沒叫她擔憂，因為最壞的情況就是延長假期。“為你無法控制的事操心是沒有意義的。”她說。并非所有人都像他們這么幸運。一年多以前，萊頓·羅奇和娜塔莉·威爾斯就在庫克集團預訂了從英國曼徹斯特飛往希臘科斯島的航班，他們原本計劃9月27日在那里舉行婚禮。“我有28個小時沒睡過覺了。”30歲的土木工程師羅奇告訴英國《衛報》，他和未婚妻拼命趕向伯明翰，好從那里飛到愛琴海。英國脫歐“逼死”庫克？人們自然要問，老牌公司倒閉是否與英國當下的政治危機有關。英國《獨立報》稱，庫克集團的高管將困境歸咎于脫歐，沮喪的客戶和員工都指責英國政府未能出手援救。另一些人指出，多虧了歐盟的一項法律，部分游客才有保險來補償他們的度假套餐。據《獨立報》報道，庫克集團在5月曾發表聲明稱：“最近幾個月與英國脫歐相關的政治不確定性，導致對暑期出行的需求下降。”幾乎所有學者都同意，“無協議脫歐”的一大惡果是機票價格大幅上漲，飛行可能再次成為奢侈的享受。英國首相約翰遜站出來發了話。據CNN報道，他稱這是“困難的局面”，但“不管怎樣，政府當然必須介入，幫助受困的度假者”。如今，庫克集團名下的飛機已被債權人和銀行扣押。“馬特洪恩行動”預計花費英國納稅人6億英鎊，一些人質疑，政府要是更早出手，是否就不會這么勞民傷財了？據路透社報道，政府此前拒絕了庫克集團約1.5億英鎊的救助請求。約翰遜認為，政府沒有替庫克集團處理財務問題的責任，公司高管須自行解決，否則就會鼓勵其他陷入困境的公司紛紛伸手求援，令政府面臨“道德風險”。9月23日，交通大臣格蘭特·沙普斯在接受英國獨立電視臺（ITV）采訪時透露，除了“政府通常不隨便給旅游公司投資”，還有其他理由導致唐寧街按兵不動：“該公司的要價高達2.5億英鎊。”9月24日，他在新聞節目《早安英國》中說：“除此之外，他們還需要大約9億英鎊。他們還有17億英鎊的債務。所以說，把納稅人的錢花在這上面不是個好主意。”《華盛頓郵報》稱，一些金融分析師認為英國政府不介入是正確的，因為庫克集團一直在“茍且度日”。庫克集團的員工們不這么想。該公司工會秘書長萊恩·麥克盧斯基猛烈抨擊政府的不作為，并表示工會將尋求采取法律行動，原因是“未能就公司倒閉導致的裁員進行磋商”。“政府無所作為的態度，沒有給庫克集團提供重組財務所需的喘息空間，反而讓員工和客戶陷入進退兩難。”他說。“這家公司的消亡，有些像一個時代的終結。”美國《紐約時報》稱，“并且，隨著英國脫歐的日子越來越近，它似乎成了全國情緒的寫照。”百年老店的最后時刻1841年，英國家具制造商托馬斯·庫克組織了一個570人的團體，從萊斯特前往洛赫伯勒參加禁酒大會，往返全程近40公里。據BBC報道，組織這次活動，被當時的人們稱為“偉大的創舉”，它不僅開啟了庫克集團178年的歷史，還被公認為近代旅游業的開端。此后，這名家具制造商為越來越多的客戶提供越來越周到的服務，吸引了成百上千的游客去倫敦，去歐洲各地，乃至中東。隨著朗朗上口的廣告詞“別光預訂，托馬斯·庫克搞定”橫空出世，這家公司成了家喻戶曉的品牌和最受英國中產階級青睞的出游選擇，逐步打造起涉足酒店、度假村和航空公司的大型集團。然而，據路透社報道，由于10年前幾筆時機不佳的交易，庫克集團背負起逾20億美元的債務。當時，該公司正艱難地向線上轉型，希望趕上時代的步伐。屋漏偏逢連夜雨。2016年，土耳其發生一起未遂的軍事政變，導致該公司業務量銳減——安納托利亞半島是庫克集團的主要旅游目的地之一。發生在北非的一系列恐怖襲擊和政治動蕩，也對公司造成了嚴重打擊。去年夏天席卷歐洲的熱浪，更是讓許多英國人寧可閉門不出。連遭重擊，百年老店無力招架。《衛報》報道稱，在最后的掙扎中，庫克集團提出了一系列拯救公司的建議，包括要求貸款機構減少近2.5億美元的額外融資需求，并呼吁英國政府救助。9月22日晚10點左右，這家負債累累的公司在官網上發表了一份聲明：“別無他法，只能立即采取措施，進行強制清算。”這場“地震”立刻從英國向全球擴展。希臘島嶼旅游運營商聯盟負責人米哈利斯·弗拉塔基斯將之形容為“7級地震”。僅在克里特島，庫克集團今年就輸送了40萬游客。突尼斯一家與庫克集團合作的度假村宣布，游客如果不支付額外費用，就不許離開酒店。“我們被扣為人質。”一名客人告訴BBC，“我們走到大門口，被4名保安攔住。他們關閉大門，不讓任何人離開。”度假村夜班接待員哈米德·赫法伊德告訴《華盛頓郵報》，這是一場誤會。度假村的部分費用由庫克集團支付，管理人員擔心拿不到這筆錢。度假村打開大門前，一名老年游客已支付了超過2400美元的“額外費用”。據土耳其國家通訊社報道，土耳其旅游部門下令，禁止酒店因“庫克風波”向客人索要額外費用。歷史悠久的“旅游業鼻祖”狼狽退出了歷史舞臺。它的歷史從178年前組織火車旅行開始，以一架航班結束——2019年9月23日凌晨3點左右，庫克集團的最后一架航班從美國奧蘭多起飛，降落在英國曼徹斯特。作者：袁野（來源：中國青年報客戶端）

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